欧盟商务网站7月17日晚报道，周二，欧盟委员会在其对大众在“柴油门”丑闻后召回850万辆汽车的评估结论中表示，大众尚未保证汽车尾气排放的修复不会影响其汽车的性能。

在与大众汽车进行的最后一次对话评估中，欧盟委员会和欧盟消费者主管部门欢迎大众集团努力召回以建立信任，并在“对向消费者提供信息方面进行重大改进”。在柴油门丑闻之后，欧委会于2016年9月从大众汽车公司获得了一份欧盟范围内的行动计划，以确保在欧盟受到影响的汽车得到修复，消费者得到了适当的信息，而且他们不会因此而受到不便。修复速度现在已达到80%，该集团承诺继续免费更新和相关的实际保证，以解决更新后出现的问题，直至2020年底。大众集团已承诺对消费者在维修后可能遇到的所有投诉做出回应。有关消费者如有任何问题，可与当地经销商联系。如果他们被拒绝援助，他们应该向大众全国联络点提出正式投诉，要求召回，并可以通知他们的全国消费者组织。然而，欧委会和消费者当局表示，他们遗憾的是，该公司未能在维修后出现问题时提供全面和明确的担保。欧盟委员会说，欧盟一级协调行动的结论并不排除各国执法当局根据当地情况采取的进一步行动。

柴油门丑闻促使欧盟车型的审批规则进行了根本性的改革从2020年9月起，欧盟委员会将能够下令在欧盟范围内召回汽车，并对每辆不符合要求的汽车的制造商或技术服务商处以最高3万欧元的行政处罚。

【转载来源】德国大使馆经济商务参赞处>经贸动态

【转载时间】2018/7/25

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