“一带一路”交通项目可以使沿线经济体的贸易增加3%~10%，对世界贸易的贡献值将增加1.7%~6.2%。在“一带一路”“五通”中，交通基础设施领域有重大发展机遇和发展潜力。在近日由全球化智库（CCG）主办的2019中国“引进来”与“走出去”论坛暨第六届中国企业全球化论坛上，嘉宾们热议“一带一路”沿线这片投资热土上的商机。

国家开发银行原副行长、中国开发性金融促进会执行副会长、CCG顾问李吉平指出，“一带一路”沿线国家基础设施非常不足，使得其现有贸易水平比贸易潜力水平低30%，现有吸收外国投资水平比潜力水平低70%。这么大的潜力还没有发掘出来，就表明其趁着“一带一路”建设的机会发展交通设施非常有必要，这是重大机遇。李吉平进一步分析称，交通基础设施合作能够推动国际贸易的扩大和投资的增长。与世界其它国家相比，“一带一路”沿线国家经济体的平均运输时间要长许多，成本也高许多。而交通基础设施建设能够迅速改善上述状况。有研究表明，当贸易成本降低1%时，贸易量就会相应增加3%。而“一带一路”交通项目可以使沿线经济体的贸易增加3%~10%，对世界贸易的贡献值增加1.7%~6.2%。李吉平透露，国家开发银行在“一带一路”国家的基础设施和交通方面的直接投资比较多，因为该行认为在这片热土上基础设施建设投资商机非常之大。他同时也提示，中企投资“一带一路”交通基础设施项目要注意两个方面：一是项目要适合当地国情；二是要考虑到交通基础设施项目中长期的特点，要有中长期的资金来源。

“联想一直以实际行动支持‘一带一路’建设与国际产能合作，助力沿线国家信息化基础设施的互联互通。”联想集团高级副总裁、首席战略官和市场官乔健表示，在人类社会从信息化、数字化快速走向智能化的时代，联想多年来在智能物联网、智能基础架构和行业智能等领域所积累的产品、服务和解决方案，都在“一带一路”建设中获得了大展身手的机会。乔健说，过去的35年，是联想受益于全球化、积极参与并推动全球化发展的35年。但与此同时，今天的世界经济面临着一系列重大挑战，包括贸易保护主义的兴起、全球化与逆全球化的博弈。在这个问题上，联想作为一家从中国“走出去”的全球化科技企业，非常高兴地看到这些年中国政府坚定推行开放包容、合作共赢、构建“人类命运共同体”的发展战略，而这其中，推动共建“一带一路”国际合作就是落实这一全球化发展战略的扎实举措。未来，联想将秉承让科技为更多人服务的信念，引领和赋能“一带一路”沿线国家和相关产业的智能化变革，为经济全球化的深入发展作更大的贡献。

“在‘一带一路’框架下，国际红十字会与中国企业可以实现人道主义挑战方面的对话，并实现共同合作。”红十字国际委员会主席中国事务特使、东亚地区代表处主任白良（Jacques Pellet）举例说，国际红十字会在尼日利亚与中国企业进行水资源分配方面的合作，300万美元的投资使得8万人从中受益，让他们获得了饮用水；与中国企业在南苏丹的商业合作减缓了当地的暴力冲突问题。他希望以后与中国企业开展多方面的合作，如进行太阳能方面的合作、对难民提供帮助等。

欧盟驻华大使郁白提出两点建议，一是“一带一路”项目要做到可持续的连接，互联互通。工作要有合理的监管框架，整个竞标要透明，而且对环境的影响分析要公开，同时项目的可及性要得到地方的认可。二是国际规范和标准一定要到位。虽然全球援助的60%来自欧盟，但“一带一路”合作项目并不是援助项目，而是商业贷款项目，所以需要考虑公有和私有资金的区别。郁白希望中国和欧盟之间开放和对话成为中欧合作的新里程碑。（国际商报）

【转载来源】广东省商务厅走出去公共服务平台

【转载时间】2019/11/12

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